回転機械の振動を抑えるメリット！ISDI今岡システムダイナミックス研究所の技術

製造業でリードタイム短縮をしたいなら、ISDI今岡システムダイナミックス研究所の特許技術「動力費削減技術」をご参考ください。

軸ブレの問題と、その解決による様々なメリットは例えば以下のようなものです。

シャフトに使われるホイールはエンジンからの動力をタイヤに伝えるために使われますが、タイヤなどから受けるランダムな回転抵抗によって、タイヤからホイールに、ホイールから車軸に、車軸から車体全体の不必要な振動を引き起こします。

回転軸ブレは燃費を低下させるだけでなく安定性も低下する恐れがあるため、軸ブレを抑えることは大切です。

そこでご活用いただきたいのが、ISDI今岡システムダイナミックス研究所の特許技術です。

ものが回転すると摩擦や慣性の法則による抵抗力や遠心力が元になってムダな振動が生まれますが、ISDI今岡システムダイナミックス研究所の特許技術を活用することで、振動の元である回転抵抗力をマルチボデイの作用反作用のニュートン力学第３法則の自然現象を利用することで相殺し軸ブレを極限まで抑えて燃費性能や安定性を向上させることができます。

製造業で使われることの多いコンベアは駆動に回転を使うため、軸ブレが起こるとエネルギーロスや加工精度の低下、騒音の発生につながってしまいます。しかし、ISDI今岡システムダイナミックス研究所の特許技術を活用すると振動の元である回転抵抗力をマルチボデイの作用反作用のニュートン力学第３法則の自然現象を利用することで相殺し軸ブレを極限まで抑えて軸ブレが抑えられるため、機械の摩擦を低減しエネルギーロスや加工精度の低下、騒音を防ぐのに有効です。　

製造業や自動車業界の他にも、加工機械分野や電動機、モーターなど回転する製品には、全て軸ブレを抑える特許技術が有効です。

なぜ回転軸のブレが省エネに繋がるのでしょうか。

回転摩擦によって回転軸がブレる（ねじれる）と、マイクロメーターレベルでバックラッシュという逆回転振動が起こり、動力効率が下がります。

そこで、ISDI今岡システムダイナミックス研究所の特許技術を使うと、振動の元である回転抵抗力をマルチボデイの作用反作用のニュートン力学第３法則の自然現象を利用することで相殺し軸ブレを極限まで抑えて軸ブレが抑えられるため、機械の摩擦を低減し動力エネルギーロスが減るのです。

ノーベル賞を取ったLEDライトは、光エネルギーのロスを1／2に抑えたように、マルチボデイの慣性力衝突を応用した制振技術があれば、必要な消費エネルギーを大きく抑える可能性があります。

つまり回転の軸がブレを低減させ動力ロスを減らせば発電効率も電動機効率も上げることができ、リチームイオン電池を組み合わせることで太陽光発電は風力発電など再生可能エネルギーだけで現代産業を回せるようになりいずれ地球環境改善に貢献する可能性があります。

回転機械の無駄な振動の原因である回転軸のブレをまず抑える必要があります。

回転抵抗による回転軸ブレが回転機械全体のビビリ振動を引き起こし、動力エネルギーロスを生じるだけではなく生産機械に運転においてスタート・ストップにおいて安定運転のための整備段取り時間がムダになっています。芯出しという偏心による遠心力低下、切削工具の破損、軸受の摩耗などの問題は生産性を落としています。

そこでISDI今岡システムダイナミックス研究所の特許技術を使えば、回転軸のブレが抑えられ、これらの問題を解決できる可能性があります。

ISDI今岡システムダイナミックス研究所では在庫問題と振動問題は時間変動の力学で解決します。在庫問題や振動問題は製造業の永遠の未解決課題ですがシステムダイナミックスによる現象のモデル化と特許技術を活用した専門的なコンサルティングが可能です。これらの製造業の永遠の課題解決の挑戦を目指す方は、ぜひISDI今岡システムダイナミックス研究所へご相談ください。