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2009年2月18日 07:30
『ドラッカー、問題を切り抜ける』
経済成長率はマイナス12.7%に急減速しました。
誰も経験したことのない、
未踏の領域に入りつつある。
こんな時に、麻生総理大臣の無責任な発言のブレ、
中川財務大臣の世界の中央銀行総裁会議での
醜態。
リーダーがこんな状態では困りますね。
しかしながら我々は現実の問題に対処して
いかなければならない。
問題は解決できなくても
問題を切り抜けなければならないですね。
さて、
●今週のテーマ
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1.派遣労働の規制問題
2.効率と効果
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1.派遣労働の規制問題
目下の社会問題である派遣労働者の規制
問題から2つのテーマを取り上げます。
1つは「企業の社会的責任」です。
ドラッカー流に考えると
経営者の価値観と信条、
それと似ている
「論語と算盤」の渋沢栄一流の
「仁義道徳」が
問われています。
■もう1つはポスト資本主義社会の企業活動は
固定的組織から、
ドラッカー言うところの
法的組織を超えた経済連鎖でしか
企業も存続できないということです。
バーチャルコーポレーション(仮想企業)と言われる概念
ですね。
■下請け企業と同じように社員も
仮想社員として法的には外の人間が内の人間と同じように
一緒に仕事をする。
従来社員が行っている仕事をの多く外注(アウトソーシング)
して内部コスト(固定費)を外部コスト(変動費)に変え
需要の変化で企業が倒産しないようにする。
私のようなコンサルタントも短期の
仮想社員として仕事をする感覚もあります。
■派遣労働者の規制強化は、
企業が生き残りへ変化する動きを
阻害する可能性もある。
企業悪玉論は自由を犠牲にして全体主義を是認する風潮を生む。
全体主義につながる規制強化ではなく、
社会の公器としての「価値観と信条」(ドラッカー)
「仁義道徳」(渋沢栄一)で考えるならば、
派遣切りの前に、
役員報酬カット、社員給与削減、ワークシェリングをしつつ
イノベーションのために勉強をすること
ではないでしょうか。
2.効率と効果
イノベーションに関わる概念として
効率と効果について話します。
一生懸命仕事しても報われないことがありますよね。
最高の効率を上げて世界の製造業の模範と言われているトヨタ
だって赤字転落です。
どんなに効率が良くても企業は生き残れないこともあります。
■それでは効率とは何か。
経済学では効率とは、
すでに行っていることをもっと良くすることです。
効率とはコストに焦点を当てることですね。
乾いたタオルを絞る、と言われるほどコストダウンを
徹底させるトヨタですが、
もちろん効率だけがマネジメントではないことを
よくわかっている会社でしょう。
■車が発明されて、それ以前の馬車の鞭(ムチ)メーカーは
どんなに効率良く鞭を作っても生き残れないのは明白です。
夕張市の財政破綻は石炭産業時代の膨らん出費が
後世に負担を残しているようです。
石炭の発掘技術がどんなに効率がよくても
石油時代には生き残れません。
■効率とは仕事の仕方であり、
どうしたらいいかの問いへの答えです。
一方効果、その積み重ねとしての成果とは仕事の適切さであり、
成すべきは何かという問いへの答えですね。
今、世界同時不況を切り抜けることのできる企業は
効率を求める企業ではなく、
効果を求める企業です。
本日もメルマガお読みくださって
ありがとうございます。
今岡善次郎
追記:
効果を積み重ね、成果を出すにはどうしたら良いか。
セミナー「ドラッカーから学ぶ成果を上げる原理」
一ヵ月後の
3月17日(火曜)
株式会社 JIPMソリューション 中部オフィス主催で
開催します。
JIPMソリューション 中部オフィス、
又は弊社へお申込み下さい。
セミナーのねらい等、詳しくは
↓
http://www.bizdyn.jp/seminar.html
http://www.bizdyn.jp/seminar.html
ご覧下さい。
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株式会社ビジダイン
http://www.bizdyn.jp/
ドラッカー学会 会員
http://drucker-ws.org/
東京農工大大学院客員教授
http://www.tuat.ac.jp/~rmmot/about/prof/imaoka.html
http://www.tuat.ac.jp/~rmmot/schedule/syllabus_2008/204_08_supply_chain.pdf
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部分である人は人との関係でしか存在しない。仕事の場で人は組織
の関係でしか、存在しない。どんな専門も他の専門との連携でしか
仕事の成果を生まない。企業は社会との関係でしか存在しない。
科学的管理が説く、外部は単なる環境ではなく、
企業は社会の一部である。